ミーハー

いやぁ、ようやく森高さんも最後の『ミーハー』まで揃いましてぇ・・・・・

え？そういうコトではないですか？先日の伊那ですか？！　す、すんません、ちゃんと書きます、ええ、Ｅ０２５０です、今宵も。

とにかくですね、あの、トライモタードから参加して２日間の伊那、人生初の病み上がりがこんなにスゲェのかと実感しながらの２日間。ぜんぜん写真撮れてないんですが　トライモタードは今までとはまったく異なる「ボク、いままでこんなに何度も繰り返して真面目にスタート練習なんてしたコトなかったです！！」みたいなスゴく有意義な内容だったりとか。　２日目のハスクバーナカップで車検通って安心してたら「ああっ！！左のマフラーステーが外れてる？！（ひぃ）」みたいな、ア○スタジャパンさんとかお店の皆さんに助けてもらってエーモンステーとかワイヤリングとかでどうにか走れるようにしてもらって、もうね、朝からドクターヘリ緊急出動くらいの展開で。　

ハスクバーナカップも公式練習と予選はもう体力温存作戦です。正直、この時点でアタマがボーっとして「もしかしてトラモタは不参加にした方が良かったんじゃねぇか？？」って後悔し始めるくらいに集中できません。　「とにかくヒート１を走ったら楽しくなれるハズだからそれまでガマンだ」と自分に言い聞かせて昼食も少なめに本番を待ちます。　で、とうとう始まるヒート１！！　ここで鎖骨骨折事件の目撃者であるＯさんにヤラれるもようやく気持ちがノってきた　ダート区間はあまりに久しぶりなんでぜんぜんダメダメだけど、いつも勝ててるＯさんに負けっぱなしで終わるワケにもいきません。Ｅ０２５０の反省点はいつだって「抜くと決めるまでに時間掛けすぎ」なところです。

続くヒート２、ここはスタートで一気に勝負をかけてＯさんをひっぺがし、ヒート１で追いつけなかった一団に食いつこうとするも、「やっぱしタイムが上の人は上手いなぁ」となかなか追いつきません。全８周なのであっという間に後半戦になりどうにか前の４５０がミスしないかとプレッシャーをかけながら頑張っていたら第２ダートでとうとうその人がミスってバンクの向こう側に吹っ飛んでいきました　もしかしてオレ、さっきよりイケてるかぁ？！なんとか逃げ切りたいものの、なんか後ろに確実に誰かが居ます、ええ、さっきヤラれたＯさん意外の誰かが（いやぁ）　スタートで何台か抜いた中にヒート１でぜんぜん前に居た１台が居たハズです。でも後ろを向いたらぜったいヤラれます。残り何周かはわかりませんが、とにかく逃げ切ったらあたしの勝ち。こうなったら走路妨害と云われようともとにかくインを塞いで後方のプレッシャーに負けないように逆プレッシャーで対抗するより他ありません。でも後方へプレッシャーってどうすれば・・・　そんなキリソ並みのプレッシャーっていったい──　ええぃ！！第１コーナーへの進入時に強烈にインを塞ぎながらすげぇ減速（オイ）　第２ダートでインだのアウトだのから「あの、、あなたのベストなラインってなんですか？！」と小一時間問い詰められそうなアブない走りでとにかく後続をビビらせ、つづくターマックでの細かな区間では「そのガニ股はいったい？！」と怒られそうなくらいに、そう、使えるモノは手でも足でもぜんぶ使ってやる大作戦です　ええ、結果としてですね、残り２周のトコでやっぱしヤラれましたけど　でも病み上がりのボクにできるこれ以上ない泥試合だったと思います　ピットに戻って、「すっげぇ楽しかったです！！」ってその方と盛り上がりましたから（笑）。　さっき負けたＯさんにもヒート２で借りを返せたし！(ﾟｰﾟ)

来年に向けての課題はたくさん残りましたけど、今回はケガもなく十二分に楽しむコトができました。よしよし、完全復活に向かってまたじみーに頑張っていきましょう

銀色の夢

日曜日のあの戦いから早４日。 　今週末はとうとう伊那の戦いです。富士ショートではスーパースポーツが大半だったりとか、なんか異種格闘戦でしたけど、こんどは全車もれなくスーパーモト。しかもみんなハスクバーナ。　日曜日開催なのに参加受領書が届いたのは今日だったりして　さっそく本日、人生初のゼッケンシールを購入して前後左右に貼ってみました　ええ、もうね、テンション上げるなって方がムリです。エリア関東と併催なのに、ハスクバーナカップ参加車両数２０台！！　一番多いｍｏｔｏ３が２３台です。やべぇです！！（笑）

Ｅ０２５０、本年最後のこの勝負をムリはしないけど存分に楽しんでこようと思います

涙サプライズ！

行ってきました富士ショート！　

あの鎖骨骨折事件から３ヶ月ぶりとなるサーキット走行。いったい病み上がりっていうのはどういう状況なんだろう、、そもそもスリックタイヤってどんなだろう。。　さまざまな不安要素を吹き飛ばすボクたちに、いったいナニが必要なんでしょう。　ガッキー応援団も居ないこの状況で、いったいどうやって地球のパワーをもらえばイイっていうんですか！？

なんだかもうボクに勇気をくださいボク（壊）というくらいの勢いで、ケーヨーデーツーで白いガムテープと油性マジックを購入した結果、当日のコース上のあらゆるマシン達と異なるアプローチで戦いを挑んだハスクバーナ４５０Ｒ。　ええ、ヤってやりましたとも。模擬という名のレース形式で２０分です。ストレートで抜かれたってコーナーで抜き返す２０分です。ストレートでハンドルがブルンブルンしてたってレブが当たってたってこれがハスクバーナさんを選んだボクの生き様です。病み上がりで体力が落ちていたからなのか、もともとただの中年体質だったのか、真実は定かではありませんけども、

その戦いの最中──当初、「ああ、、、お昼に食べたおにぎり、戻しそう（汁）」という衝動に耐え、「もう、、もう、、左足がしびれてシフトチェンジもままならねぇ」という危機的状況も気合で耐え抜いたその結果───完全に伏せきったストレートフル加速、震えるハンドルを押さえつけ・・・・・うわ！？なんで鼻水出てきたんスか（ひぃ）という人体の神秘。　人は──人は自らを越えようとしたその瞬間、きっとなんでか鼻水が出る（ええっ？！）

　そんな奇跡を乗り越えて、その翌日である今日はどんなコトになってるかっていいますと、、、もう全身筋肉痛と疲労のカタマリになってます。きっとコレが病み上がりっていうナニかなんだと思います。とりあえず、週末の伊那までには完全復活、かぁ？？

ロマンティック

週末はようやく鎖骨のワイヤーをひっこ抜いたりとか、ミーハーより先にロマンティックが見つかったりだとか、なんだかわさわさしてるうちに終わってしまいました、Ｅです。

ワイヤーが抜けてすっきりしたけど縫い目の糸を取るのは来週の土曜日だったりして、富士ショートの前日までこんな状態になるなんて　で、今日はＦＩＳＣＯはＧＴ選手権やっていましたから、とうぜんモタードに乗ってるハズもありません。　なんか箱根でナップスさんがイベントやっているってコトで、どんくらいオートバイが集まってるモンなのか覗きに行ってみたんです。　いやぁ居る居る、オートバイ。 でもですね、、居ませんね、圧倒的にカタナという車種のオートバイ。　どんくらい居ないかっていいますと、全部で２００くらいは停車していたかと思うんです。でも停まってらっしゃるカタナってボクともう1台だけですヨ。　ニンジャはまだまだ希望もてるくらいいらっしゃる。ナニげにＦＺ７５０がカタナ以上に居たりとか（！？）　とりあえずいろいろ見れて面白かったです。カタナが2台しか居ないっての意外は　（台数比率：ニンジャ＞ＣＢ７５０＞ＦＺ７５０＞カタナ＞ＲＧ－γ（笑））

さて、もう来週は富士ショートなのにこの降水確率、果たしてどうなることでしょう──

道

予定通り無事に伊那のエントリーも済ませ２ヶ月半ぶりくらいでしょうか。そんくらい久しぶりにオートバイに乗ってみました、Ｅ０２５０です。　　今日はこれまた久しぶりに山梨方面（要するに道○ですね、いつもの通りです）に行ってみました。実は車検を通してから一回目のカタナでの走行です

いやぁ、、やっぱり通勤のスクーターと比べモンになんないくらいイイですオートバイ　　本当はこの時期は富士ショートとか伊那に向けてモタードで練習してなきゃいけない時期だと思うんですが、まぁもうここまできたら慌てず楽しければいいかなってコトで今日はカタナです。もう一切練習にならないですが　ムダに大トルクな感じがもう小さいコトなんてどうでもイイやっていうアバウトさ。　道の駅までいってから帰りの宮が○駐車場で珍しく声かけられたんです。１８才の、ええ、男子に・・・　きっと今日は珍しく看板付けてたからわかりやすかったんでしょう。途中ですれ違った４００カタナの子だとかで。

べつに大した会話なんて無いんですけども、なんだか自分の半分くらいの人生しか生きてない若者が２００９年に４００カタナなんて乗ってるのが「おいおい、こんなのにハマってると人生台無しになっちゃうぞ」とか心配な反面、この間Ｒさんのトコの作業台の上に乗ってたもはや車種不明なヤリスギてる４００カタナみたいになったらカッコいいけどなぁとか、相反する２つの思いが心の中をよぎったり　

いや、そんなコトよりも、、１８の男子はカタナにキョーミを持ってくれても１８の女子はこんなのキョーミないってのがアカンのです。なんて思いつつも、、冷静に考えてみてですね、１８才女子とかに「わー！コレってエンジン油冷ですよね！！何のエンジン載せてるんですか☆」とかいうのもやっぱりナニか違うんで。まぁ、じゃあせめて未成年男子ぃの夢は壊さない程度の中年でありたいと、そんな昼下がりの出来事でありました（笑）

林檎酒のルール

気がついたら9月も一回目の週末です。えーと、、来週にならないとぉ、、ワイヤー取れないんですけども、いろいろスケジュールを見てみたら次にハスクバーナに乗れるのは20日の走行会当日（模擬レース付）　マジですか？？

えーと、今夜もＥ０２５０がお送りしています、すげーブログです。　どうなんでしょうかね、こう、２ヶ月と半分くらい原付スクータ以外は二輪車に乗っていないんですけども。いきなり富士ショートだとかですね、その翌週にラリーキッズ伊那だとか、　ボク、ホントにオートバイ乗れるんだろうかっていうハナシです。　

今夜、写真が間に合っていないんですが、ハスクバーナさんは現在、『人生初のスリックタイヤ』で『売ってないから切ったり貼ったりして作ったショートブレーキレバー』で『スプロケ、気持ち加速に振ってみた』っていう状態。　２０日のイベント前に１回くらい乗れるのかと思ってたらまあモノの見事にショートもカートも練習できる土日がありません。

ドキドキしながらとりあえず明日は伊那のエントリー用紙とエントリーフィーを納めに行ってこようと思います