ミーハー

いやぁ、ようやく森高さんも最後の『ミーハー』まで揃いましてぇ・・・・・

え？そういうコトではないですか？先日の伊那ですか？！　す、すんません、ちゃんと書きます、ええ、Ｅ０２５０です、今宵も。

とにかくですね、あの、トライモタードから参加して２日間の伊那、人生初の病み上がりがこんなにスゲェのかと実感しながらの２日間。ぜんぜん写真撮れてないんですが　トライモタードは今までとはまったく異なる「ボク、いままでこんなに何度も繰り返して真面目にスタート練習なんてしたコトなかったです！！」みたいなスゴく有意義な内容だったりとか。　２日目のハスクバーナカップで車検通って安心してたら「ああっ！！左のマフラーステーが外れてる？！（ひぃ）」みたいな、ア○スタジャパンさんとかお店の皆さんに助けてもらってエーモンステーとかワイヤリングとかでどうにか走れるようにしてもらって、もうね、朝からドクターヘリ緊急出動くらいの展開で。　

ハスクバーナカップも公式練習と予選はもう体力温存作戦です。正直、この時点でアタマがボーっとして「もしかしてトラモタは不参加にした方が良かったんじゃねぇか？？」って後悔し始めるくらいに集中できません。　「とにかくヒート１を走ったら楽しくなれるハズだからそれまでガマンだ」と自分に言い聞かせて昼食も少なめに本番を待ちます。　で、とうとう始まるヒート１！！　ここで鎖骨骨折事件の目撃者であるＯさんにヤラれるもようやく気持ちがノってきた　ダート区間はあまりに久しぶりなんでぜんぜんダメダメだけど、いつも勝ててるＯさんに負けっぱなしで終わるワケにもいきません。Ｅ０２５０の反省点はいつだって「抜くと決めるまでに時間掛けすぎ」なところです。

続くヒート２、ここはスタートで一気に勝負をかけてＯさんをひっぺがし、ヒート１で追いつけなかった一団に食いつこうとするも、「やっぱしタイムが上の人は上手いなぁ」となかなか追いつきません。全８周なのであっという間に後半戦になりどうにか前の４５０がミスしないかとプレッシャーをかけながら頑張っていたら第２ダートでとうとうその人がミスってバンクの向こう側に吹っ飛んでいきました　もしかしてオレ、さっきよりイケてるかぁ？！なんとか逃げ切りたいものの、なんか後ろに確実に誰かが居ます、ええ、さっきヤラれたＯさん意外の誰かが（いやぁ）　スタートで何台か抜いた中にヒート１でぜんぜん前に居た１台が居たハズです。でも後ろを向いたらぜったいヤラれます。残り何周かはわかりませんが、とにかく逃げ切ったらあたしの勝ち。こうなったら走路妨害と云われようともとにかくインを塞いで後方のプレッシャーに負けないように逆プレッシャーで対抗するより他ありません。でも後方へプレッシャーってどうすれば・・・　そんなキリソ並みのプレッシャーっていったい──　ええぃ！！第１コーナーへの進入時に強烈にインを塞ぎながらすげぇ減速（オイ）　第２ダートでインだのアウトだのから「あの、、あなたのベストなラインってなんですか？！」と小一時間問い詰められそうなアブない走りでとにかく後続をビビらせ、つづくターマックでの細かな区間では「そのガニ股はいったい？！」と怒られそうなくらいに、そう、使えるモノは手でも足でもぜんぶ使ってやる大作戦です　ええ、結果としてですね、残り２周のトコでやっぱしヤラれましたけど　でも病み上がりのボクにできるこれ以上ない泥試合だったと思います　ピットに戻って、「すっげぇ楽しかったです！！」ってその方と盛り上がりましたから（笑）。　さっき負けたＯさんにもヒート２で借りを返せたし！(ﾟｰﾟ)

来年に向けての課題はたくさん残りましたけど、今回はケガもなく十二分に楽しむコトができました。よしよし、完全復活に向かってまたじみーに頑張っていきましょう